Fiat faz "limpa" no último dia do ano e tira de linha Grand Siena e Doblò, e versões de Toro e Argo

Novas leis de ruídos e emissões e baixa procura motivaram decisão da empresa

Por André Paixão

 


A lista de carros que saíram de linha em 2021 já era bastante extensa. Mas a Fiat esperou o último dia do ano para deixar sua gama ainda mais enxuta. Depois de encerrar a produção do Uno, a fabricante líder de vendas no País decidiu encerrar a produção e comercialização de outros dois modelos: Doblò e Grand Siena.

Além deles, versões com motor 1.8 de Toro, Argo e Cronos também desapareceram do site da marca.

Doblò e Grand Siena estão entre os carros da marca há mais tempo sem atualização. No início de dezembro, antecipamos que o monovolume sairia de linha por conta do baixo volume de emplacamentos e também pelo fato de que o motor 1.8 E.torQ deixaria de ser usado em veículos nacionais por não atender as normas da fase 7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores L7, o Proconve.

Porém, não havia indicativos de que o sedã também deixaria de ser comercializado. Isso porque as vendas nos últimos meses estavam estáveis, em um patamar razoável para um projeto com uma década de existência.

Fiat Doblò — Foto: Divulgação
Fiat Doblò — Foto: Divulgação

Além disso, os dois motores usados pelo Grand Siena, 1.0 e 1.4, ambos da família Fire, receberam atualizações para atender ao Proconve L7, seguindo em linha em modelos como Mobi, Strada e Fiorino.

“Queridinho” dos taxistas, o modelo era o único carro do País com preparação de fábrica para receber GNV. Pouco antes de sair de linha, era vendido em duas versões: 1.0 e 1.4, ambas com os veteranos motores Fire.

Sucessos de vendas

Fiat Grand Siena foi lançado no Brasil em 2012, e pouco mudou de lá pra cá — Foto: Auto Esporte
Fiat Grand Siena foi lançado no Brasil em 2012, e pouco mudou de lá pra cá — Foto: Auto Esporte

Desde que começou a ser vendido, em 2001, o Doblò emplacou mais de 160 mil exemplares. Já o Grand Siena, lançado em 2012, fez muito sucesso nos primeiros anos. Porém, desde 2018 registra emplacamentos anuais abaixo de 20 mil unidades.

Como a Fiat ofereceu de forma simultânea a versão anterior do Siena até 2016, o número de vendas acumulado no período não é fiel à realidade. De todo modo, nesses 10 anos, o sedã, nas duas gerações, teve mais de 500 mil exemplares registrados no Brasil.

Procurada por Autoesporte, a Fiat enviou a seguinte nota: "A Fiat confirma o fim da produção do Doblò e Grand Siena. Os modelos foram um sucesso de vendas ao longo de sua história e cumpriram seu papel no mercado. O encerramento da produção foi uma decisão estratégica para acompanhar os movimentos da indústria."

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