Dessa maneira, após listar os maiores porta-malas entre hatches e SUVs, Autoesporte separa agora qual o volume de porta-malas dos sedãs compactos à venda no Brasil.

Vale lembrar que a medição do volume do porta-malas é feita pelo sistema VDA. O método consiste na organização de blocos sólidos com um litro de capacidade cúbica dentro do compartimento de carga dos carros. O processo é feito virtualmente e depois há uma validação física. Essa norma ainda é regulada pelo padrão internacional ISO 3832.

Relançado recentemente após problemas de importação, o Nissan Versa tem preços entre R$ 100.190 e R$ 121.690. Além da boa litragem de porta-malas, o modelo importado do México tem chave presencial, partida por botão e seis airbags desde a versão de entrada.

O líder entre os sedãs compactos aparece na sétima posição em termos de capacidade do porta-malas. O modelo chegou recentemente à linha 2024 com a retomada de itens de conectividade que havia perdido durante a pandemia. Os preços variam entre R$ 93.390 e R$ 117.890.

O Toyota Yaris Sedan garantiu a sexta posição no ranking com bons 473 litros. O modelo passou por uma pequena reestilização no ano passado e recebeu itens como alerta de colisão frontal e de evasão de faixa. Os preços variam entre R$ 97.990 e R$ 122.090.

Um dos sedãs mais econômicos do Brasil, se considerarmos a versão 1.0 aspirada, o Hyundai HB20S também é um dos 15 carros com câmbio automático mais baratos do país. O porta-malas leva bons 475 litros e os preços variam entre R$ 88.790 e R$ 123.790.

Invadindo a faixa dos 500 litros, o veterano Renault Logan pode ser uma opção interessante para quem precisa de um grande porta-malas. Os preços variam entre R$ 86.590 e R$ 92.690, mas o modelo é sempre equipado com motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas.

Lançada em 2021, a nova geração do City ficou maior nas medidas externas, mas perdeu porta-malas. Agora são 519 litros, o que ainda é excelente, mas a antiga geração era capaz de levar até 536 litros. Os preços do novo City variam entre R$ 118.700 e R$ 137.000.

Recém-reestilizado, o Volkswagen Virtus ocupa o posto de segundo maior porta-malas entre os sedãs compactos. Aliás, a fabricante alemã reclama o título de maior da categoria, uma vez que considera que alguns rivais utilizam a medição em líquido, e não em blocos. Os preços do Virtus variam entre R$ 114.390 e R$ 144.990.

Dono do maior porta-malas do Brasil entre os sedãs compactos, o Fiat Cronos convive com a polêmica a respeito do método de medição. O modelo chegou a ocupar o posto de carro automático mais barato do Brasil, posto que atualmente é do irmão Argo. Os preços variam entre R$ 84.790 e R$ 107.990.

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